Le changement climatique provoque de plus en plus de catastrophes naturelles, telles que des inondations, des tremblements de terre, des incendies, des tempêtes, des glissements de terrain et des avalanches. Les dommages causés par l’homme, en revanche, comprennent les explosions nucléaires, les incendies criminels ou accidentels, les fuites de matières dangereuses, les guerres. En conséquence, ces événements créent une augmentation de la demande de recherche et de sauvetage.
Les événements naturels et provoqués par l’homme causent d’importants dommages éLes progrès technologiques ont permis le développement de véhicules terrestres sans pilote capables de fonctionner dans divers environnements impliqués par des catastrophes naturelles et causées par l’homme.
Les UGV téléopérés ou préprogrammés et semiautonomes ou autonomes peuvent être configurés selon les caractéristiques de la tâche ou de l’environnement dans lequel ils doivent opérer.
Les véhicules sans pilote jouent un rôle clé dans divers domaines, y compris le secteur de la défense qui adopte des véhicules UGV pour effectuer des missions militaires dans des environnements urbains et éloignés, des tâches de surveillance, de détection et d’identification CBRNE, des opérations MEDEVAC.
Les AGV (Autonomous Ground Vehicles) fonctionnent indépendamment tandis que les UGV sont contrôlés par un pilote à distance ou, dans certaines circonstances, les véhicules fonctionnent en mode semi-autonome.
Les missions de sauvetage au sol sont très difficiles selon le lieu et le type d’événement. À cet égard, les UGV doivent être conçus et construits pour se déplacer avec agilité dans diverses conditions, sur des terrains complexes et des pentes. Ils doivent comporter des caractéristiques techniques telles que l’antidéflagration et l’étanchéité, un système de communication robuste et efficace, des équipements de levage et d’évacuation des débris, une autonomie suffisante pour travailler longtemps.
extraire et évacuer un soldat d’une zone dangereuse vers un
véhicule de secours équipé.
Dans ce cadre, la société Milrem Robotics, qui propose des solutions robotiques innovantes pour les environnements sévères, a conçu l’UGV Multiscope. Le véhicule peut fournir des solutions plus rapides, plus abordables et plus flexibles pour les applications commerciales et gouvernementales, liées à l’incendie et au sauvetage, au génie civil et à la sécurité.
Le véhicule Multiscope peut être contrôlé par un pilote à distance de sécurité via le mode FPV (First Person View). L’UGV Multiscope est conçu pour fonctionner en LoS (Line-of-Sight Control Ranges).
Paolo Mazzone
SubEng – HSE Adviser
Jessica Moro
DSO
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Images by Milrem Robotics
